Mehr als drei Millionen Trabis wurden von 1957 bis 1991 in Zwickau produziert. Das Auto wird von einem Zweitaktmotor angetrieben und besteht aus einer selbsttragenden Karosserie aus Stahlblech sowie einer äußeren Beplankung aus baumwollverstärktem Phenoplast. Zu den technischen Besonderheiten des Trabanten gehören die Stellung des Benzinhahns, die ungeregelte Luftkühlung und das um 180° drehbare Luftansaugrohr, das im Winter als Heizung diente.
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