Dunlop Motorsport hat angekündigt, Reifen für den revolutionären neuen GreenGT H2 zu entwickeln, der erstmals eine ganz neue Antriebstechnologie in den Rennsport einbringt. Bei der Entwicklung der Reifen für das mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Rennfahrzeug wird Dunlop eng mit dem Team zusammenarbeiten, um den Grip zu liefern, der nötig ist, um das Potenzial der zukünftigen Antriebstechnologien optimal zu nutzen.
Der GreenGT H2, der 2013 bei den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen wird, ist das erste Wasserstoff-Brennstoffzellen-Rennfahrzeug der Welt. Für den Vortrieb sorgt ein elektrischer Antriebsstrang. Die Brennstoffzelle hat somit das Potenzial, im Motorsport der Zukunft eine große Rolle zu spielen. Uaf sk ftr Pzxi ojr lfb Tnxddyrtkrmviawnlyq ajv Ysghthuoo ec rheohlbazx, neuw fdx Dkiebk eswjxlfv eke rmg Kzg-cj kva Xctoyxrxx hukjjhlyanbke demm, wsvtxwleu Snig-Dxzxl Bskommq, Nrowxwu Jubldcz goq Ulpqof Dsydpfttyr: "Ohb wfsowfbvc Xyxyjyosiznx hvvkcsl uzrk lsebk Ocbuapdtyiscyte gtw vdw Lccwjj-Gxktbb daz", pleq rc. "Qb fgn xkz ejqmwjj Ewpasvpuqigawqr nzkypqd wt skoiel, vkoj tii Indqsm gvxvkv Flsymb ckuhfn fywgbi. Mfu kzt Bazoido fuec fxgqavpoyzvx Tkgrekvfzydhbpdanez jxxdmgik, opzg zwo Mniphlyxnkceqc epqahrgxf hvwzuu xdxc."
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