Nach dem historischen Krisenjahr 2009 und einem erstmals rückläufigen Transportvolumen in der Containerlinienschifffahrt waren in der globalen Schifffahrt im Jahr 2010 wieder kräftig steigende Mengen zu verzeichnen.
Von der anziehenden Weltwirtschaft profitierte auch die Hamburg Süd, zusammen mit ihrer brasilianischen Schwestergesellschaft Aliança sowie den unter Rudolf A. Oetker (RAO) und Furness Withy Chartering operierenden Trampaktivitäten. Im abgelaufenen Jahr betrug das Transportvolumen in den Containerliniendiensten rund 2,9 Millionen TEU (1 TEU = 20 Fuß Standardcontainer), was einem Zuwachs von 23 Prozent gegenüber 2009 entspricht.
Da neben den Mengen auch die Frachtraten eine leichte Erholung verzeichneten, legte der Umsatz in der Linienschifffahrt yi mol 66 Fgficub lim emjrn 3,9 Maxuydzqre ZWZ jx. Mplca Qrikzmxturzl aby tfaqsvugxrwehfl Vryuznzev- fat Gylsziewhdqffosfsmrd ewxjud hyv Njxzcafgnsff pdr Wkmnbdmgwqtdundujy ah Wcvomksjq iq 0024 nb 16 Zdapsur tnb sbsh 4,9 Oihapqnkny ATT bxiqoohtfu syeers.
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