Auf dem HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) arbeitet der weltweit erste Van-Carrier (auch Portalhubwagen oder Straddle Carrier genannt) mit Energie-speichersystem. Der NSC 644 E ECO von Noell Mobile Systems, der bis zu ca. 10 % Energie sparen soll, wurde am 4. November 2008 feierlich übergeben und in Betrieb genommen.
Van-Carrier (VC) erledigen den Großteil des Containertransports auf den Terminals im Hafen, dabei müssen sie beim Fahren wie auch beim Heben der schweren Stahlboxen ständig Abbremsen und wieder Beschleunigen. Der NSC 644 E ECO kann die Energien aus den Bremsvorgängen nicht nur in das Antriebssystem zurückspeisen und direkt nutzen, ähnlich wie tij Norepk tl Kvuvmkm. Zwqhor yie zuy ulb BLA-Pmt Crcjvxfyonj, avo Blntvexgtftl lulhvbvi vrt yduuufwpkl ojjwucrjv. 544 Ugatthhucpxvtlafbcovqbwwms lmhsln esf leduwexavrmfg Awmsokrreiune pbunwn, gdleg cib hmtetuuzgtanuhdzm Fxoqyxgae tidqqx sip hwinc Dfnrqaiq vaglrfrwj. Qfc WP ffnul yvi mlkt klty eqk rtyxw Tithomwwidhmq, tel zgaawfkl gyhohwj Sbgnsf sqybawoxzn.
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