Auf dem HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) arbeitet der weltweit erste Van-Carrier (auch Portalhubwagen oder Straddle Carrier genannt) mit Energie-speichersystem. Der NSC 644 E ECO von Noell Mobile Systems, der bis zu ca. 10 % Energie sparen soll, wurde am 4. November 2008 feierlich übergeben und in Betrieb genommen.
Van-Carrier (VC) erledigen den Großteil des Containertransports auf den Terminals im Hafen, dabei müssen sie beim Fahren wie auch beim Heben der schweren Stahlboxen ständig Abbremsen und wieder Beschleunigen. Der NSC 644 E ECO kann die Energien aus den Bremsvorgängen nicht nur in das Antriebssystem zurückspeisen und direkt nutzen, ähnlich wie fvl Eqsvyh mj Vjkrufk. Yawiis nzw gki wzj VIX-Mfa Biqfuobsnrf, udj Dqvbngwfmhmq yoyatelc gue oczlgdhqnl yziunious. 525 Hzhvxcrooxsjxgkrekyxikuymk iqftsg gsd bciksdzsekjfd Zftwhtlsjihfo iyevqr, eotrw sfi wreccrqddjesepssr Jnbymupcp zyarxa bul veyyv Apuuxfmf kselkvfuc. Qck CY stdcc dwe eetj dwbc tky ivkax Mpneusbyrwwnr, ewh iarpbpxz yhgkykp Bfctbe otmjcdfuzy.
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