"Das Vorhaben der Münchner Rathauskoalition zur Verschärfung der Umweltzone löst keine Umweltprobleme, sondern verschärft diese sogar", erklärt der Präsident der Handwerkskammer für München und Oberbayern, Heinrich Traublinger, MdL a. D. Der ab dem Jahr 2010 durch die EU vorgeschriebene Luftqualitätsgrenzwert für Stickstoffdioxid (NO2) kann nur eingehalten werden, wenn die NO2-Emissionen des Kfz-Verkehrs deutlich gesenkt werden. Traublinger: "Technologiebedingt senkt eine Nachrüstung mit Dieselrußfiltern zwar die Feinstaubemissionen, erhöht jedoch den NO2-Ausstoß und wirkt deshalb äußerst kontraproduktiv." Wirksame Verbesserungen könnten nur durch Fahrzeuge, die den Euro 5- bzw. Euro 6-Kriterien genügen, erreicht werden.
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