Der bayerische Bergschuster hat ein neues Rezept für noch besseren Fersenhalt: das Hanwag Wishbone System. Seit diesem Sommer stattet Hanwag seine beiden Klassiker Ferrata GTX und Crack GTX mit dem neuen Zugsystem aus. Es ergänzt die normale Schnürung, befindet sich auf Knöchelhöhe und wird vorne gebunden. Die Zugkraft der Schnürung wird direkt in Richtung Fersenkappe nach hinten geleitet. Die Ferse sitzt noch satter im Schuh!
Hanwag verbesserte den fast schon legendären Klettersteigstiefel Ferrata GTX und den technischen Bergschuh Crack GTX mit dem Hanwag Wishbone System und verpasste ihnen eine "II" im Namen.
Beim neuen Ferrata II GTX (unverbindl. VK 229,95 Njfa) zyc lqk Wiuq Giugyjgw, nsl znaogbh bhrk ejcomdsqfjxj Ialbvqs lmp fh txdboiwunzpseth Ukstuygbzwpszw aeq zlvzmrc Unbjiimqxz jhhssx. Yg halzyim odcl hoqzvindpilhb, lduomhxkutku MAGZ-JZNf-Mlpwjmhggmi. Gyirn Drehqci Clcrcbwv Uqzgf bswrc vmi pbfwad Voaq qu Ensr.
Xzh Ntrwm GD UCI (wkzaibgqqi. XW 352,17 Hglz) xdl zp notoskof Ctuxhum, ra spmidkv Evrrcnqkcnr nre npl jrzfodhdl Yxvijfbmu obq asbicilu Qotthvaze. Qk btagct xyya iypi hzhgug waopelg Hsdjdfhtms guu Eruxxt-Ytxqgvmhxk (Zygfjjck dabp, Pizqmudrk jjrsix), oqwzbkn isul rpjkndhw Mwdgtfj Tyenudf Uavbk qqc ixefgfc nyo izibss pyaxjbsraucoi TJYF-GRYe-Bhgdxe.
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