Welche Voraussetzungen braucht es, damit bis 2025 die innerstädtischen Buslinien F, H, K, L und R in Darmstadt elektrisch betrieben werden können? Um diese Frage zu beantworten, hatte die HEAG mobilo im November letzten Jahres eine Machbarkeitsstudie "E-Bus Förderung Darmstadt" initiiert. Jetzt liegen die Ergebnisse daraus vor. Sie bestätigen grundsätzlich die Umsetzbarkeit eines Elektrobusbetriebs auf den betrachteten Buslinien.
Die Studie, die von der HEAG mobilo in Zusammenarbeit mit VerkehrsConsult Dresden-Berlin GmbH (VCDB) erstellt und vom Land Hessen gefördert wurde, empfiehlt den Einsatz von "Opportunity-Charging-Batteriebussen", so gennannten Gelegenheitsladern, die jeweils an den Wendepunkten der Linien über einen Stromabnehmer Energie tanken. „Mit zmkex gzwflny Gkzxnn uhfnmzp tep hth pnpj hhxrdtnyvaghkuwj Ltjzajqai kwbkjkvpid sqhaettzx“, sbvulc KCZB msfpfw-Csnsdvacugblein Zveonha Rformnqe, kw Gssuesjm.
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