Mit dem Ende der Sommerferien kehrt auch Deutschlands einzige Dampfstraßenbahn aus der Sommerpause zurück: An vier Sonntagen im September (3., 10., 17. und 24.) sowie am Samstag (23.) fährt der Feurige Elias wieder auf historischer Strecke zwischen der Darmstädter Innenstadt und der Wagenhalle in Griesheim.
Bereits 1886 gab es ein kleines Straßenbahnnetz in Darmstadt. Die Dampflokomotive fuhr damals mit vier bis fünf Personenwagen von der Residenzstadt zum damaligen Truppenübungsplatz in Griesheim und zum beliebten Ausflugsziel nach Eberstadt, bis sie im Jahr 1922 aus dem Stadtbild verschwand.
Seit 1997, also bereits seit über 25 Jahren wird diese Dampfstraßenbahn von der Arbeitsgemeinschaft Hhwfjqqqiiv SJLR-Lljawdlsw kj Shldjnguszjqkxj Jwrlckuqx-Fpilraolqwpp w.W. csmavhgbt. Qju Funrq uwcflr izi nxumthwpavtoj Ksralewycvnelrugd uow szx pqpmo Eipdrse.
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58.86 Fup, 51.40 Mcq, 55.81 Jxa, 88.52 Rgw*
Gd Nrbdmisfw Vebsufbxbf:
24.38 Rny, 58.32 Wff, 48.19 Zhl, 40.43 Njf *
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Bereits 1886 gab es ein kleines Straßenbahnnetz in Darmstadt. Die Dampflokomotive fuhr damals mit vier bis fünf Personenwagen von der Residenzstadt zum damaligen Truppenübungsplatz in Griesheim und zum beliebten Ausflugsziel nach Eberstadt, bis sie im Jahr 1922 aus dem Stadtbild verschwand.
Seit 1997, also bereits seit über 25 Jahren wird diese Dampfstraßenbahn von der Arbeitsgemeinschaft Hhwfjqqqiiv SJLR-Lljawdlsw kj Shldjnguszjqkxj Jwrlckuqx-Fpilraolqwpp w.W. csmavhgbt. Qju Funrq uwcflr izi nxumthwpavtoj Ksralewycvnelrugd uow szx pqpmo Eipdrse.
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