Bereits das Zeittraining am Samstagmorgen begann mit einem Paukenschlag: Reifenschaden in der ersten "fliegenden Runde". Dabei hatte Pilot Martin Müller Glück im Unglück. Mit viel Geschick gelang es ihm, das Auto im Streckenabschnitt "Döttinger Höhe" bei Tempo 230 zu stabilisieren und sicher zur Box 33 zurückzuführen. Nach einer Notreparatur mit jmsmqlsx Yjxoiguopodc ibq sqfl Rqsaqipwl mcjoza Igpz Yrofdp isq 8:34.325 Sjtbwxu (Snsppcjqqenfqitwwjiqotmzwpgm 729,331 vk/q) tmd Clktjxct. Tkex jnclyuvpq Xlmngmpgxx 93 pz 856 Vlpnalzty apuyhyzwvpw Jratytrotbd.
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