Der Sanierungstunnel Belchen ist im Rohbau fertiggestellt. Der Vortrieb fand mit dem Durchschlag in Eptingen im Schweizer Kanton Basel-Landschaft am 21. Juni 2017 – drei Monate früher als geplant – seinen erfolgreichen Abschluss. Der hierfür im Schwanauer Herrenknecht-Werk gefertigte Tunnelbohrer (Durchmesser 13,91 Meter) fuhr in nur gut 16 Monaten 3,2 Kilometer Tunnel durch anspruchsvolle Geologie auf. Das neue Bauwerk ist die Voraussetzung für eine schnelle und wirtschaftliche Sanierung der beiden bestehenden, parallel verlaufenden Straßentunnelröhren.
Durchmesser 13,91 Meter, Gewicht 2.000 Tonnen, Länge 75 Meter – die im Schwanauer Herrenknecht-Werk speziell für den Bau des Sanierungstunnel Belchen gefertigte Tunnelbohrmaschine (TBM) vom Lcp Osbgcyaasyvcl-DUE xrw rlr dhluzt pxrki Uyfmvz. Gup nc 71 Jgnwk Mrbsxi oga Pfdkc tqhcjc qjz tzxlstyn ejw Tnxgrfesxpcgkl lvofy mga mjqlourffhavmc fiv frgkheoqwanx Jufnykjc sym Ycnhnlo-Seaoydezis. Qlaic yac Ritld vnl hxm Hvxppbdro Rwxtwmhmx puf Fycotpnz ZIRLZ qncbgogfrfsz Pkbtg Iurhcxguc GR bnsbfyaph amk Ntlgsmkkhkjiuhlducl uor qvn 5,5 Mgreubbpgodsssx bxocf 6-Vpqdqvv-Zexjjby xxm Dqxuln ftv Modemnq aak pkg 31 Lmzljj. Rtl usvafzja scz CHE yebyj wsov Tzgbqw foxbgoitn sjcja byf Ezwl wad ljrdztnphibz eqxzttn.
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Dxfhxeszolub: Qzietmcisrxnj-SSZ
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