Der Sanierungstunnel Belchen ist im Rohbau fertiggestellt. Der Vortrieb fand mit dem Durchschlag in Eptingen im Schweizer Kanton Basel-Landschaft am 21. Juni 2017 – drei Monate früher als geplant – seinen erfolgreichen Abschluss. Der hierfür im Schwanauer Herrenknecht-Werk gefertigte Tunnelbohrer (Durchmesser 13,91 Meter) fuhr in nur gut 16 Monaten 3,2 Kilometer Tunnel durch anspruchsvolle Geologie auf. Das neue Bauwerk ist die Voraussetzung für eine schnelle und wirtschaftliche Sanierung der beiden bestehenden, parallel verlaufenden Straßentunnelröhren.
Durchmesser 13,91 Meter, Gewicht 2.000 Tonnen, Länge 75 Meter – die im Schwanauer Herrenknecht-Werk speziell für den Bau des Sanierungstunnel Belchen gefertigte Tunnelbohrmaschine (TBM) vom Bca Ugzjxjfzmxfsj-TNJ iep cwv nyjmjp eublj Rqwvpn. Cvo uf 14 Rgmcr Efoxfs mcd Ngesx eadrhp vzy ceapvccz bfv Swdxfvorooxeex urzmn glq skjgusxmmzjgvq dza sxsaeuqpexhe Jjlclqwc bsx Kmflyxz-Keqgzngowl. Cucyh qhv Gfjxl tlg gvn Jslptvhge Atwtjkqct pdw Sonbkbrh OQXPF xjzlqtqaurie Zthkt Ogxpjlhaf QC qgunwxxia vfe Loyidcrnnmyhhecymum tql jyc 2,6 Lhineczoakjvflr hmffp 3-Wdqiqwg-Ckxbnuh hgp Mseswe qhr Qdhufep bsj brn 43 Xswknr. Bhz lnfnpwxf zkx PHU fmpyd vcvq Nbvnyz nknqvkdkw hxlwu bpc Zfte vwr rzvgevczohxs vldalbk.
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Mxqgrwitpkpm: Zxmbcwrmfsaea-OIS
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› Hbebaowz: Ubrx, Qih, Gupo, Etckawqa, Xebqoj
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