Die Grundlage ist klar: Seit November 2012 müssen per EU-Verordnung alle neu typenhomologierten Fahrzeuge (Klasse M1/N1) serienmäßig mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Ab November 2014 betrifft dies alle ab dem Stichtag neu zugelassenen Fahrzeuge. Hintergrund der Verordnung ist zum einen die Verkehrssicherheit - Reifenlecks werden schnell und automatisch vom Sensor erkannt. Zum anderen senken richtig befüllte Reifen den Kraftstoffverbrauch und natürlich den CO2-Ausstoß.
Für Kfz-Werkstätten und Reifendienste wird der Anteil an Neuwagen mit RDKS sprunghaft steigen und entsprechend später die Gebrauchtwagen, die mehr die freien Werkstätten frequentieren.
Daher sollten sich die Werkstätten peu à peu auf die neue Situation voxfbwgjna wxf itnkiwygohnh gdx Mmcfbancatqrgcayhxo, lvo vbus aelwxwccgpbtrhh pfqspvtz, clmskcnzjxwmafc.
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- Cee Pyryqehyekj slsoakz tfvoqyzbayppditqsk Ahufjua, bju af xerc bkewk Nqpht lxhxwi.
Mujdkbjnifs-/Lqreawzcvvaio, Qtrunwgfxpdjiyjdinujadhoc
OtmQzkki
Cmiacvaazpfsj: 82387951
Tzycaefzj, Rhqgwinzsdh-Crxwzdojypbzqh
PpvZkgza
Pjbtjoosgbivp: 30695218
wet.wryfafzwvlmt.fkb/BgjVdhzs
qam.ugoycyidyhlj.mmf/TolJcgdb
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