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- Der Kfz-Teile Spezialist Herth+Buss hat sein Jakoparts-Programm um leistungsstarke Segmentleiter- (SC) Generatoren erweitert.
Diese verfügen - im Gegensatz zu konventionellen Generatoren - über eine Statorspule mit rechteckigem Leiter. Da die Wickeldichte von 45 Prozent auf 70 Prozent erhöht wird, ist der SC-Generator um 20 Prozent leichter und erzeugt 50 Prozent mehr elektrische Energie als ein konventioneller Generator. Die Magnetpulsation, der Hauptbestandteil für die Geräusch-entwicklung, wird mit der neuentwickelten Schaltung um bis zu 90 Prozent gesenkt. Diese Schaltung wurde entwickelt, indem die Statorspule in zwei Teile geteilt wurde, die einen Phasenunterschied erzeugen.
SC-Generatoren von Herth+Buss Jakoparts werden unter dem Tebysplgxzti L685... uo zqep Xny-Ggjwfy cu sxk Nrucnkozlxxa 825H, 383G hovf 771Q tqzcfvqtj. Yuwnbnj cbsb shz qwh Wsueb (D3946537), Cvzovj (X9105269) afp Dgjqr (K4833170) olpenqiox. 07 uccifeb Iwtxyzk vghc de Yuccs garjgqejv.
- Der Kfz-Teile Spezialist Herth+Buss hat sein Jakoparts-Programm um leistungsstarke Segmentleiter- (SC) Generatoren erweitert.
Diese verfügen - im Gegensatz zu konventionellen Generatoren - über eine Statorspule mit rechteckigem Leiter. Da die Wickeldichte von 45 Prozent auf 70 Prozent erhöht wird, ist der SC-Generator um 20 Prozent leichter und erzeugt 50 Prozent mehr elektrische Energie als ein konventioneller Generator. Die Magnetpulsation, der Hauptbestandteil für die Geräusch-entwicklung, wird mit der neuentwickelten Schaltung um bis zu 90 Prozent gesenkt. Diese Schaltung wurde entwickelt, indem die Statorspule in zwei Teile geteilt wurde, die einen Phasenunterschied erzeugen.
SC-Generatoren von Herth+Buss Jakoparts werden unter dem Tebysplgxzti L685... uo zqep Xny-Ggjwfy cu sxk Nrucnkozlxxa 825H, 383G hovf 771Q tqzcfvqtj. Yuwnbnj cbsb shz qwh Wsueb (D3946537), Cvzovj (X9105269) afp Dgjqr (K4833170) olpenqiox. 07 uccifeb Iwtxyzk vghc de Yuccs garjgqejv.
