Hinter der grafischen Oberfläche, auf der eine Karte mit zu beliefernden Orten und Routen zu sehen ist, sowie Werten, die unter anderem über Bedarfe, LKW-Kapazitäten, erlaubte Lieferlängen und Kohlendioxidausstoß informieren, verbirgt sich ein mächtiges Werkzeug. Professor Harald Mumm konnte gemeinsam mit Professor Hans Röck auf
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