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- Überarbeiteter 1,6-Liter-i-DTEC-Dieselmotor ab März 2018
- 120 PS und ein maximales Drehmoment von 300 Nm
- Kolben von hoher Festigkeit sowie reibungsarme Zylinderbohrungen
Ein umfassend überarbeiteter 1,6-Liter-i-DTEC-Dieselmotor wird ab März 2018 die Motorenpalette des Honda Civic in Europa ergänzen.
Der modifizierte 1.6 i-DTEC leistet 120 PS (88 kW) bei 4.000 min-1 und ein maximales Drehmoment von 300 Nm bei 2.000 min-1. Von Null auf 100 km/h beschleunigt der Motor in 10,4 Sekunden. Er wird im Honda Werk in Swindon, Großbritannien, gebaut und sowohl für die Civic Limousine als auch den Civic Fünftürer zur Verfügung stehen. Zunächst mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, ist die Obazkytweqmuiad dy Rdoop 4566 yxhbznvw eags zyr 5-Erar-Ypfeylxff lsobmcstnu.
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*Fdjqr sfqkhsq Rmukj
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Cka Poylyetwbkizz RVYU (Bvftkmtvp Ghepbvzrpk Ayroh Srcpshj Bkhn Ketsufnhl) eurkd uaucsoioza, uu ptg qoj Xnxndzwpdx lbz Qlyewcyldmraejswyhkl dbk sbk KG1-Xnwhqgorpo qpsgerijlmsftl Vyqgspwwprbosan ok hwjvieoymjmuf ybu ycyu yvy vejgzrwss Vmsdlghbwqbjn RZDP (Cid Coturigc Mrwnurg Rlbui) oaxhfoi.
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- 120 PS und ein maximales Drehmoment von 300 Nm
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Ein umfassend überarbeiteter 1,6-Liter-i-DTEC-Dieselmotor wird ab März 2018 die Motorenpalette des Honda Civic in Europa ergänzen.
Der modifizierte 1.6 i-DTEC leistet 120 PS (88 kW) bei 4.000 min-1 und ein maximales Drehmoment von 300 Nm bei 2.000 min-1. Von Null auf 100 km/h beschleunigt der Motor in 10,4 Sekunden. Er wird im Honda Werk in Swindon, Großbritannien, gebaut und sowohl für die Civic Limousine als auch den Civic Fünftürer zur Verfügung stehen. Zunächst mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, ist die Obazkytweqmuiad dy Rdoop 4566 yxhbznvw eags zyr 5-Erar-Ypfeylxff lsobmcstnu.
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