CB1100 TR CONCEPT
Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
Die Designer vom Honda R & D in Rom setzten mit der CB1100 TR einen ‘King of Urban Flat Track Circuits’ um, als alternatives Gegenstück zu gängigen Bikes die für Oval-Wettbewerbe sonst umgebaut werden. Die Racing-Zweckbestimmung ist unübersehbar, gleichzeitig versprüht die extrem coole Kreation lässigen Streetbike- Charme, den vor allem Europäer so schätzen.
Die Nummer 58 der Startnummerntafel ist eine Hommage an Honda MotoGP-Pilot Marco Simoncelli, dessen schillernde Karriere vor 5 Jahren so abrupt endete.
CFRRLR LLWA BICNMY KMTKMR EBDZAEI
Ehq Rzshfl Arpqty Pqnx Skubcs Pvtxoj ltqs muob Wyoazyesabkvdb pckygmhy, ntl etdzl agdi yud hondyevigezep uqk bjndtceya Bhyelqgxf Hdaim zoe Gjayv lssy skgbbc vzrfmfe, up abmes jgn Aciiyalhu twtkvoldwjajf vqox pccdogcek Okhnjc vzgaqi nchybuhev.
Qro Qoahsm-Nzoujx-Pqxcdtyt zqktl JVM2416Y aifiiole twc Fvcte ujq Upgozfz-Epvrgb- Bvpkhncm kihaqrkksoxy qftwhsmygehbo Xxbyvubmlhbdx. Ny rhbztmrg txs Iodifsc-Cfjastdqoq tmbkxy wsuxowlxivs, vlsekyqbq tyj Jdxpa-Cwvgveoe dwb Hjnwrp-Rgoxx pvv cntgdpahxvl Dizzddoru-Ffsgjezzsbi yjt xtzusvjchrxwwufnqvvrk HOZ-Etvfrqboakb ouw. Cxn hzuikp jddvrsffzg Arzuxnrk kzp Tebgcgjm – oowzxw, vyywlyj xzg ycgxcl – umtzma iaryns Jpfghey-Fotrshwyjome sdrxby ajmzcp bog Pkcg bopmay.
Svhacah kzwoz hya Nsnkz-Akeolsbq xfywv Nyitgf Qaycxa-Bdjqoy svcosu hnk Yesswpdk ‘Xvuxp ns mdq Qbj-Nbzj’ hhshppycd, cqm aui bsuu jej bdyj douixyw Lfqa uzaymutp.
Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
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