CB1100 TR CONCEPT
Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
Die Designer vom Honda R & D in Rom setzten mit der CB1100 TR einen ‘King of Urban Flat Track Circuits’ um, als alternatives Gegenstück zu gängigen Bikes die für Oval-Wettbewerbe sonst umgebaut werden. Die Racing-Zweckbestimmung ist unübersehbar, gleichzeitig versprüht die extrem coole Kreation lässigen Streetbike- Charme, den vor allem Europäer so schätzen.
Die Nummer 58 der Startnummerntafel ist eine Hommage an Honda MotoGP-Pilot Marco Simoncelli, dessen schillernde Karriere vor 5 Jahren so abrupt endete.
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Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
Die Designer vom Honda R & D in Rom setzten mit der CB1100 TR einen ‘King of Urban Flat Track Circuits’ um, als alternatives Gegenstück zu gängigen Bikes die für Oval-Wettbewerbe sonst umgebaut werden. Die Racing-Zweckbestimmung ist unübersehbar, gleichzeitig versprüht die extrem coole Kreation lässigen Streetbike- Charme, den vor allem Europäer so schätzen.
Die Nummer 58 der Startnummerntafel ist eine Hommage an Honda MotoGP-Pilot Marco Simoncelli, dessen schillernde Karriere vor 5 Jahren so abrupt endete.
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