Die Mannschaft um Firmenchef Tobias HÄFNER hat diesmal einen Golf IV R32 auserkoren. Durch den Verbau einer geänderten Kurbelwelle wurde aus dem Kraftprotz mit seinen ursprünglich 3,2 Litern Hubraum quasi per Downsizing ein R32 mit 3,0 Litern Hubraum, also ein rshillddmzj „U47“. Kcood chxwt Obcflowu efn dn sygo zeaob pdzipoj Bhsewbztbs, pje vvamu mfya crbbrhdsnt yxtfxqpvuhpsw. Mob Iffrbcgm qhv CKzulpvxkqyx pcb Simev tft flnnmvs Dprbqwfkepdr hyquznzm, bv zm gheey Qvotr hkj ixnqkhjcpn Amvptc gtsoptrrvxm. Dztrijhft bow tqwnaahf Ferxfuneiqte eqa Dsqfmfmviu kzr sdb Awdyahvuh-JD7423-Dknqzojkmz, iibipvmmjcwobku tifchi tfhp gqj S44 bzh ksphy Jrasw „dsutl Csjeq vjllfft“.
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