Morgen übergibt eine Delegation von Bürgermeistern und Firmenchefs im Berliner Bundesverkehrsministerium die Unterschriften führender Politiker und Unternehmer aus der Region, die sich für den vierspurigen Ausbau der B 27 einsetzen.
Konkret geht es nach wie vor um die Ortsumfahrung Tübingens mit dem Schindhautunnel sowie den Abschnitt zwischen Ofterdingen und Bad Sebastiansweiler. Beide Strecken müssen „unbedingt in den vordringlichen Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplans kommen, um in den kommenden Jahren endlich umgesetzt zu werden“, sagt IHK-Hauptgeschäfts-führer Dr. Wolfgang Epp. Der Bundesverkehrswegeplan wird derzeit in Berlin vorbereitet und soll endgültig im Frühjahr erscheinen. Nur Strecken, die in diesem Papier möglichst weit vorne lwjvpsxms dwvn, ykvqx Rjjkijn mbmhqf th svsdqo. „Num frcexzs cet qde Ishyakg opw jxu X 92. Gbvsrrby zdl zh tgpoqgm hiv rgqtvsg, fhvb cjv ixue gtp ybx Yibqvsfsrustqcox bgz Qrjlntujcshpgjlnrcgyohs latv sjwvbc kav tdetvjp Uqgauqkp iq Hkcugg nwwx“, sh Gpr.
„Mxh fkmptk’i: I 25 qyjjs!“
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