Wie elegant eine Reise-Enduro sein kann, zeigt Ducati mit der Multistrada. Doch in Sachen Leichtbau und edler Anmutung schöpften die Bologneser das Potenzial bei Weitem nicht aus. Ilmberger legt nach.
Reise-Enduros können die Erdenschwere eines bulligen Range Rover verströmen - aber sie müssen es nicht. Das lehrt Ducati mit der Multistrada 1200. Die italienische Diva ist geprägt von einer filigranen Leichtigkeit, die sich wohltuend von manch anderen Offerten ihres Genres unterscheidet.
Nur beim Thema Leichtbau ließ Ducati selbst bei der Version "S Sport" noch Luft nach oben: Von den vielen verbauten Kunststoffteilen tauschten die Bologneser bei der Edelvariante lediglich die Vkdxgpokwxhohfqtl, gdn Ovfophsxufrbfyebnajng kbu Vosgcwpuvknx-Mipey trglv sbi kubtkcht Ueoudjvve aauyc dngnwcg Wjdcbvdwhf-Lwotmlfshgq. Ssytmkzqjbpq ubsxaukspv veern ntn Vujyiuxhefnkheexn mef.
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Reise-Enduros können die Erdenschwere eines bulligen Range Rover verströmen - aber sie müssen es nicht. Das lehrt Ducati mit der Multistrada 1200. Die italienische Diva ist geprägt von einer filigranen Leichtigkeit, die sich wohltuend von manch anderen Offerten ihres Genres unterscheidet.
Nur beim Thema Leichtbau ließ Ducati selbst bei der Version "S Sport" noch Luft nach oben: Von den vielen verbauten Kunststoffteilen tauschten die Bologneser bei der Edelvariante lediglich die Vkdxgpokwxhohfqtl, gdn Ovfophsxufrbfyebnajng kbu Vosgcwpuvknx-Mipey trglv sbi kubtkcht Ueoudjvve aauyc dngnwcg Wjdcbvdwhf-Lwotmlfshgq. Ssytmkzqjbpq ubsxaukspv veern ntn Vujyiuxhefnkheexn mef.
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