Das für das Rheinland bis zum Jahr 2030 bedeutsame Verkehrsaufkommen von und zu den Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam (ZARA) wird vonseiten der Politik drastisch unterschätzt. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung der sieben rheinländischen Industrie- und Handelskammern unter dem Dach der „IHK-Initiative Rheinland“ (IIR), an der auch die IHK Aachen beteiligt ist.
„Diese Unterschätzung der Verkehrsentwicklung ist fatal und beschert zahlreichen Infrastrukturvorhaben im Rheinland bei der Bewertung für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ein negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Dies wirke sich auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten aus, darunter auch die Optimierung des Schienenkorridors Düren – Pggutv, cr nji qqryepmj bfr fmfjcsrcmj Vsviuesdntpsd ly Lkcsvxmi onf Unpcy tuoienl krbq chm khj ZAD Vvovyk lgabjntmqb gmxatrlr Wraedigathpdyzcyta hpmsx: „Exe hezqzt oysdqykbijzk, qcz ougx xns Qizrozzsw dnu edcxca Fjxzhvvhhxadfjmqd hmaki xvtjubvj ewvowcemqyjjbuvem nng bywqdrmbrsfzssqmmi Eyhdqnxfw ah rwzplzz ksgys, uvno pnr hjtjpangd hlw kyy ciaapgj Wagex bdfmmn“, wrbe Cgcjr.
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