Mit Unverständnis reagiert die IHK Nürnberg für Mittelfranken auf die Entscheidung des Nürnberger Stadtrats, die Nordanbindung des Flughafens nicht mehr weiter zu verfolgen ohne gleichzeitig eine Alternative aufzuzeigen.
Nach wie vor gilt der am 15. Februar 2012 von der Regierung von Mittelfranken erlassene Planfeststellungsbeschluss, der den Bau der Trasse unter einer Auflage genehmigt: vor Baubeginn müsse die durch Löschschaum verursachte Belastung des Grundwassers saniert werden.
Seit zwei Jahren wird in Nürnberg im Auftrag des Freistaats Bayern an Sanierungsmöglichkeiten für das Löschschaumproblem gearbeitet. Über erste Erfolge wurde im April 2014 durch die Flughafen GmbH berichtet. Seitdem läuft ein weiteres Cwsnulovwnyz. Phwjxny ovjgb vlf OCQ ireudz Midjp elwkl, kmvxtl eykzn jqy Eijttlmchduuo pkiszgwpfx.
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Nach wie vor gilt der am 15. Februar 2012 von der Regierung von Mittelfranken erlassene Planfeststellungsbeschluss, der den Bau der Trasse unter einer Auflage genehmigt: vor Baubeginn müsse die durch Löschschaum verursachte Belastung des Grundwassers saniert werden.
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