Der jetzt geplante Verzicht auf den Ersatzneubau für die Schleuse Kleinmachnow und der Verzicht der weiteren Ertüchtigung der brandenburgischen Wasserstraßen ist eine Katastrophe für die wirtschaftliche Entwicklung im Land Brandenburg. Diese Entscheidung bedeutet einen großen Rückschlag bei der umweltfreundlichen Verlagerung von Transporten von der Straße auf die Wasserwege. Die Unternehmen der Region sind auf leistungsfähige Wasserwege und Schleusen angewiesen.
Von dem Ausbaustopp für die Schleuse Kleinmachnow sind vor allem die Häfen in Königs Wusterhausen und Eisenhüttenstadt betroffen. In sie hat das Land Brandenburg im Rahmen seiner Hafenplanung in den vergangenen Jahren viel investiert, ebenso die Unternehmen entlang der Spree-Oder-Wasserstraße, in log Xxnzj bln fy Aouklyvgovhq/Khuam.
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