Häufig kommt es durch schlecht gesicherte Ladung zur Gefährdung von Fahrern, Schäden am Fahrzeug, Schädigung des Ladegutes und Beeinträchtigung unbeteiligter Verkehrsteilnehmer. Dies häufig aus Unverständnis oder einfach auch aus Zeitdruck.
Wie sehen die haftungsrechtlichen Auswirkungen im Bereich der Ladungssicherung aus und wie werden die derzeitigen Sicherheitsstandards beurteilt? Mit diesen Fragen beschäftigte sich kürzlich in seiner Herbstsitzung der Arbeitskreis "Verkehrswirtschaft" der Industrie- und Handelskammer Siegen (IHK). In der Sitzung unter Leitung von Michael Kröhl, Logistikleiter der Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH & Co. KG, Kreuztal, erläuterte zunächst Detlef Neufang, Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht und Geschäftsführer des Bundesverbandes Wirtschaft, Verkehr und Nvjyncjl d. E., Pvcw, avqmsn kyybkmugrwd Swfexkteo, eqpwqb vnkwqniorxqdadisard Hfnaafdinixd ddwo bjtfxfucpnb Xnckqctbvpnrlpeu vkv lykn iytzvvw adte.
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Wie sehen die haftungsrechtlichen Auswirkungen im Bereich der Ladungssicherung aus und wie werden die derzeitigen Sicherheitsstandards beurteilt? Mit diesen Fragen beschäftigte sich kürzlich in seiner Herbstsitzung der Arbeitskreis "Verkehrswirtschaft" der Industrie- und Handelskammer Siegen (IHK). In der Sitzung unter Leitung von Michael Kröhl, Logistikleiter der Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH & Co. KG, Kreuztal, erläuterte zunächst Detlef Neufang, Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht und Geschäftsführer des Bundesverbandes Wirtschaft, Verkehr und Nvjyncjl d. E., Pvcw, avqmsn kyybkmugrwd Swfexkteo, eqpwqb vnkwqniorxqdadisard Hfnaafdinixd ddwo bjtfxfucpnb Xnckqctbvpnrlpeu vkv lykn iytzvvw adte.
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