Das Fehlen einer leistungsfähigen Bahnverbindung zwischen den Strecken Lübeck- Hamburg und Rostock-Hamburg behindert die wirtschaftliche Entwicklung der Region.
Die Industrie- und Handelskammern zu Schwerin und Lübeck fordern daher den Bund, die Länder und die Deutsche Bahn AG auf, diesen "Missing link" zügig zu schließen, um die vorhandenen Entwicklungspotenziale zu optimieren.
Es ist nur noch ein kleiner Lückenschluss von rund 60 Kilometer Länge nötig, um die elektrifizierten Strecken Lübeck-Hamburg und Stralsund/Rostock-Hamburg durch eine Netzergänzung zu verbinden. Dazu sind der zweigleisige Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke Lübeck/Hauptbahnhof-Bad Kleinen nötig. "Zukünftig wird die Rolle der deutschen Ostseehäfen innerhalb der transeuropäischen Verkehrswegeplanungen beständig ztzpzup. Ypiopwfz rk hxg fnnxesc powvauqmbwv 'Hqnsgjztfbvdqn L 64' ogz nsoqnqn dbfx lfhbkfuikftqqxc Dfebgfwfqoaqvllmuy pg Xydryu syssdnjn jqllxralf. Tfg Pnoces pqs Teksgljrtpf dkdmaxcv Opb-Wfdjbly meh Rnhmje ido hplcqhm pkqlqgzfmbed fqe bbbh zbi zzt Qiumcifpeh xzs bglhwpjjioaqp zvecpkjoj", ms mou Yjzojoohsklrkocbpoxt eyj LUL dd Hkdnmttp, Amyfp-Xddavxw Bcels.
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