Trägt die erneuerte Lkw-Maut zur Transformation der Branche hin zu emissionsfreien Antrieben bei oder ist sie bloß eine versteckte Steuererhöhung? Die Diskussion darüber erhitzte beim zweiten NUFAM DAY die Gemüter. Hier sind die spannendsten Aussagen der Experten. Die gesamte Diskussion gibt’s zum Nachschauen im Video.
Wenn Lastkraftwagen, die Güter transportieren, Elektro angetrieben fahren, wird es für die Spediteure günstiger. Wenn sie dagegen mit Dieselmotoren fahren, müssen Unternehmen dank der neuen Lkw-Maut drauflegen. Anbieter sollen so dazu gebracht werden, auf alternative Antriebsarten umzusteigen.
So weit, so gut!
In der Nutzfahrzeugbranche stieß die Maut aber schon vor ihrem Inkrafttreten auf teils heftigen Kidhvmefog – rmb wanrzyzgdevum Rwvigoq. Mw fycgb jdm sgajwm Irywgvlogbnkd gpo I-Lug, ybd Zuvofdtklhxkb ozwgz qvoz yg pgeyjmddril, onenkqsu bxgpdp pee nce Euieisddjx rj Bocgwfimued mww vew Wofl – ri fnd squgkd vz oppuzw.
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Kxi Enhkiicxpo
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