Parallel zum Aushub des letzten Sohlenabschnitts bis auf die Endtiefe beginnen nun auch in der Haltestelle Europaplatz die Arbeiten an den Wänden: Der Aufbau der Wandschalung, die als „Fertigelement“ rasches Betonieren der Stationswände erlaubt, hat bereits begonnen. Die Bewehrung des ersten Wandabschnitts – am Ost-Ende der Haltestelle – startet dann Mitte der kommenden Woche. Am entgegengesetzten Ende wird zudem noch an der Übergangskonstruktion von der Haltestelle in den westlichsten Teil der Tunnelröhre zwischen Haltestelle und der Rampe am Mühlburger Tor gearbeitet.
In den anderen Haltestellen Lammstraße, Kronenplatz, Durlacher Tor, Marktplatz sowie im Gleisdreieck werden weiterhin die Innenwände hergestellt und darauf krsuzzy cazx fyx Rnapkkthgrmbx. Mm xwa Rhraudzpvly Durfzgpzhqkprzs vvyp hgfq Tqezg ewbhqlo mzhjtlocx.
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