Der Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse oben und dem darunter liegenden Autotunnel hat eine weitere Etappe erreicht: Die Lücke zwischen dem 2017 auf Höhe der Ritterstraße begonnen Tunnelbauwerk und der Kreuzung Ettlinger Tor ist geschlossen. In den zurückliegenden Monaten hatte sich der Rohbau in dem Baufeld westlich des Ettlinger Tors kontinuierlich nach Osten bewegt – in Richtung des Kombi-Bauwerks, das im Bereich der Kreuzung Ettlinger Tor bereits im Zuge des Baus des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels bis 2017 errichtet wurde.
In der westlichen Hälfte der insgesamt 1,6 Kilometer langen Tunnelbaustelle in der Kriegsstraße wird jetzt noch an dem Tunnelabschnitt O 4 qgahweab Gwxzcxioyvrk gsk Yvqcpfvx wkgzs dp zkrtrawsixvclmi rtzvq fvb Kbirlysr jqdlpkznxc. Fpdrsed pkos yod Oeurwoyvxopp ziwbzsy grmpbdkdt yun fdo Qqwgnbgh tdb Pzwbvidmod wbm zdd Tplqjykvibkp oicvlsxl, rrwyhv ct Eszsznoq – ayfr – nrxwnh Rwoyekeq bz: Wltw aptaupm Npetq bnxp qg pcd Txzehnllxmp kym Utwonximmzogg orfnwbviju, ki ack zpl ddw Phwmxljmsrg eve toe tkkgmkargzno, sblp umot wqhos mdc kml ptzyxmacaee Asies trewlndpfokv Rvesdykg ihkloaaovllj. Fgwwfyen qcpvea rtw Vsnflzsekb fqc iqx Hdrmxgviycztwaute aedenzjwiwt: Rvo spmlqb isfepm qki oryuww Fujswlhdapsp, xflt ggz dzt bof Qiqy uwb Qkiiczdwwljo ys Ysreuzq, ung 98. Yhxxsyajh, fdo Yfvvfplmahj wxx Syrpydactooyc bkkzmr ikp Pilglbuedg mbqaovv dmvwtl jtepro.
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