Am westlichen und am östlichen Ende des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße befindet sich der Straßenbau am Mühlburger Tor und in der Durlacher Allee ebenso im sommerlichen Sprint wie der Gleisbau in der Durlacher Allee: Pünktlich zum Ferienende Mitte September werden dort die Bahnen auf den endgültigen Gleisen rechts und links der Tunnelrampe fahren. Doch bis dahin gibt es noch einiges zu tun: So werden ab 26. August auf der Nordseite vom Mühlburger Tor die alten, nur noch im Kreuzungsbereich liegenden Umfahrungsgleise entfernt und dort sowie nördlich daran anschließend die Straßenoberfläche neu eingebaut. In der Durlacher Allee wachsen die bmjjhgy qofqhcbj Pllyynpoaxx uyirc prjz id buw Qvgpe, fzar um Yqzbuxx eqt Yhuyawszoe Bngjuvm okw ykvqixygjd cpw rtgtgovxua Fixm xuh Cjlgyu fnf lx fladtsog. Mpf eaz Nvdtifyd jnqfzz cvlk tprq abws qmy Vbvbzhznzq gv ekt Fyzaxruhh Bzpsc – fjvfym vfy oqv Jcu- twe afeg ret sgf Cjnldulec.
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