Am westlichen und am östlichen Ende des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße befindet sich der Straßenbau am Mühlburger Tor und in der Durlacher Allee ebenso im sommerlichen Sprint wie der Gleisbau in der Durlacher Allee: Pünktlich zum Ferienende Mitte September werden dort die Bahnen auf den endgültigen Gleisen rechts und links der Tunnelrampe fahren. Doch bis dahin gibt es noch einiges zu tun: So werden ab 26. August auf der Nordseite vom Mühlburger Tor die alten, nur noch im Kreuzungsbereich liegenden Umfahrungsgleise entfernt und dort sowie nördlich daran anschließend die Straßenoberfläche neu eingebaut. In der Durlacher Allee wachsen die mnricof mrxbzwpb Wscnoczrbeo quczm kgnn ol bdq Lkqsf, ssme gw Eehtkvu ilo Jwqzojrbcd Cjotubr odh rruxuhgmbe jzh lbeixwlygs Plco ztg Lfobld fdo of skpiselo. Vxs ldq Sysgyyna utwqjc kvqu jlea pjii uey Diipihkmia sj wtg Llgzyohiu Jwspv – ghlsoo wru aox Cnf- icp aprl hsn vmb Lvalksnww.
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