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Ausgangslage
Der LPG-Markt befindet sich aktuell aufgrund der hohen US-amerikanischen Schieferöl- und -gasförderung im Umbruch und generiert einen wachsenden LPG-Transportbedarf. Im Zuge dessen ist das Orderbuch auf knapp 50 % der bestehenden Tonnagekapazität gestiegen. Im Segment der Very Large Gas Carrier (VLGC), das derzeit 61 % der LPG-Flotte stellt, wuchs das Orderbuch innerhalb von 15 Monaten um 59 auf 80 Schiffe. Die erzielbaren Charterraten in diesem Segment stiegen zwischenzeitlich kurzfristig auf mehr als TUSD 100/Tag. Bei anhaltender Ordertätigkeit besteht jedoch die Gefahr eines Tonnageüberangebotes ab dem Jahr 2016. Daraus resultieren Risiken für im derzeit hochliquiden LPG-Transportmarkt aktiven Investoren und Qvzzhs.
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