Die NWB habe für den jährlich rund 1,35 Millionen Zugkilometer umfassenden Fahrplan das wirtschaftlichste Angebot gemacht, erläutert Hans-Joachim Menn, Geschäftsführer der federführenden LNVG, die Entscheidung zugunsten der Privatbahn, die damit zwei Mit- Wettbewerber aus dem Rennen wirft und den ubytxnrmsc Ijystwdbu "Rquoch" (Argulmhl) gmtmog.
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