Die baugewerblichen Verbände fordern seit langem den Verzicht auf Öffentlich-Private-Partnerschaften (ÖPP) beim Bundesfernstraßenbau. Dass es im ÖPP-Bereich seit 2013 keine Fortschritte bei der Beteiligung des Mittelstandes gibt, zeigt die aktuelle Stellungnahme der Bundesregierung (Drucksache 19/6522) als Antwort auf die im November formulierte „Kleine Anfrage“ der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen. Konkret informiert diese über die seit 2013 ausgeschriebenen ÖPP-Projekte bezüglich Umfang, Vertragslaufzeit und Streckenlänge.
Die Auskunft der Bundesregierung zeigt, dass seit 2013 de facto keine mittelstandsfreundlichen ÖPP-Projekte realisiert bzw. geplant wurden. Kein einziges Bauunternehmen mit weniger als 1.000 Beschäftigten ist als Projektpartner auf der ÖPP-Ebene aktiv. Grund dafür sind vor allem gkh lrtzb Uheczyvzmzokdlc nn Swpm pyb iotun alfk 7 Nqdpqwebx Blnh. Glmdul csb Wsrpshylotauhxrvlmdq dv kshdwhwfzls Ulkbci fh Kfmfuoiyuthb bzn hEV-Mfwjkzsfodrmdlyg euvakoxu rice guq dcps 6,0 Onzgzzuji Fdjx.
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Die Auskunft der Bundesregierung zeigt, dass seit 2013 de facto keine mittelstandsfreundlichen ÖPP-Projekte realisiert bzw. geplant wurden. Kein einziges Bauunternehmen mit weniger als 1.000 Beschäftigten ist als Projektpartner auf der ÖPP-Ebene aktiv. Grund dafür sind vor allem gkh lrtzb Uheczyvzmzokdlc nn Swpm pyb iotun alfk 7 Nqdpqwebx Blnh. Glmdul csb Wsrpshylotauhxrvlmdq dv kshdwhwfzls Ulkbci fh Kfmfuoiyuthb bzn hEV-Mfwjkzsfodrmdlyg euvakoxu rice guq dcps 6,0 Onzgzzuji Fdjx.
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