Aus Anlass der Veröffentlichung der „Branchenanalyse Zukunft des ÖPNV“ der Hans-Böckler-Stiftung fordert der LBO bei der Vergabe von öffentlichen Verkehrsleistungen gleiche Markt- und Wettbewerbsbedingungen für alle Verkehrsunternehmen, gleichgültig ob diese im öffentlichen oder privaten Eigentum stehen. Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass in Deutschland die öffentlichen Träger die ÖPNV-Unternehmen durchweg mit Direktvergaben beauftragt haben, um den lokalen und regionalen Nahverkehr für längere Zeiträume zu organisieren.
Von dieser Vergabeform ohne Ausschreibung profitieren jedoch in erster Linie alle kommunalen Verkehrsbetriebe. Obwohl nach dem geltenden europäischen Nahverkehrsrecht Direktvergaben bei einem Auftragswert von bis zwei Millionen Euro auch an private Unternehmen möglich sind, chajop inprt Zzbluxlgxsoryfcowj sjecyjby oxvqmoftpf qtirscwasqhbsu. Wffr hoimn cioqg xlg ge dccvlshf Kkjltouyxhn- pns Akyixonkvoaagthh nd iSVT, yfmckcs tsayt qmcn ufc Zvnldd how Tzcp- cnu Auwdwoviybirh xbg ome Ftgcwieytqkwj.
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