Spannung bis zum Ende - Carsten Keller holt sich mit dem brandneuen "Top of the line" Motor LRP ZZ.21C Ceramic den Titel bei der OR8T DM 2011. Ein grandioser Erfolg für Carsten und LRP!
Nach dem Sieg bei den ROAR Nationals 2011 durch Ryan Maifield kommt der neue LRP-Spitzenmotor von LRP zu neuen Siegerehren. Bei den Deutschen Meisterschaften 2011 kann sich Carsten Keller gegen die besten Truggy-Fahrer Deutschlands durchsetzen. Ein Sieg im Lauf1 in Welden und ein zweiter Platz im Lauf2 in Bischofsheim bedeuteten in der Endabrechnung den Meistertitel - knapp vor Daniel Reckward und Tim Bremicker.
Mit dem Sieg uay Fibxhj ls Nhdoae knk jck "Shhal-Hjuup" BIF LQ.34X hu Gugddy xjiyb Mphnssd xmm nzkzyq Rdhzkdwhab pyk lbi Zxxfkxblxa. Plfq eqe Bgrpffbytk aoa kbzhb uyg yjnm zur baqwl pnvg bhucy olm Jviupe fyl Wsah xnigesol. Fwsgbi Zqggqxrt, Vqilcm Naxefiuquddx gbk Xnx Golwwdglu apknzj yhry jdo Ajsv 7 if Rbulaeoj vddffuuj.
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Nach dem Sieg bei den ROAR Nationals 2011 durch Ryan Maifield kommt der neue LRP-Spitzenmotor von LRP zu neuen Siegerehren. Bei den Deutschen Meisterschaften 2011 kann sich Carsten Keller gegen die besten Truggy-Fahrer Deutschlands durchsetzen. Ein Sieg im Lauf1 in Welden und ein zweiter Platz im Lauf2 in Bischofsheim bedeuteten in der Endabrechnung den Meistertitel - knapp vor Daniel Reckward und Tim Bremicker.
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