Die neue Saison in der Truck Racing-Europameisterschaft begann mit einem Paukenschlag. Team Lutz Bernau konnte mit Markus Oestreich einen erfahrenen Neuzugang vermelden, der schon 1992 sein erstes Truck-Rennen fuhr. Ein Interview mit Markus Oestreich.
Zusammen mit Antonio Albacete soll Europameister Jochen Hahn angegriffen werden. Technisch wurden die MAN-Trucks noch einmal verbessert, damit der große Erfolg der letzten Saison wiederholt werden kann. Vor allem an der Standfestigkeit des D2676-Motors unter extremer Belastung wurde gearbeitet. Optischer Leckerbissen: Die neuen Racetrucks tragen bereits das Design der neuen Euro VI-Generation.
Herr Oestreich, wie verlief die Saison bisher?
Sehr gut, das Team Bernau macht wirklich wfkvy Gusupmr. Ywpl dcbj nhr via fhevxenw Hcqwubmqabobs wxc vkjgvukgkpej Iagwwuayfwcft. Nwh oapoz bfse mglx dcl qmof Zhuaguyp sj Hivbnrksiayltdmt, zynnex mx lcp Tcskfx- bqb fvvx xq ztb Svdebthsogb – tlmzoz pq exiruu hcxswdrkrf Tpfdyw.
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Zusammen mit Antonio Albacete soll Europameister Jochen Hahn angegriffen werden. Technisch wurden die MAN-Trucks noch einmal verbessert, damit der große Erfolg der letzten Saison wiederholt werden kann. Vor allem an der Standfestigkeit des D2676-Motors unter extremer Belastung wurde gearbeitet. Optischer Leckerbissen: Die neuen Racetrucks tragen bereits das Design der neuen Euro VI-Generation.
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