Bei den 24 Stunden von Le Mans am kommenden Wochenende geht es um viel Prestige - und mehr denn je auch um technologische Innovationen. Reifenspezialist Michelin - Partner aller LMP1-Werksteams und der führenden GT-Rennställe - nutzt die Langstreckenrennen immer auch als Testlabor für die Serienentwicklung. Ein Beispiel dafür ist der Ultra-High-Performance-Pneu MICHELIN Pilot Sport Cup 2, der als Serienreifen unter anderem beim aktuellen Ferrari 458 Speciale in der Erstausrüstung eingesetzt wird. Anlässlich des großen Showdowns in den LMGTE-Klassen von Le Mans blicken wir auf die Wechselwirkung zwischen Rennsport und Serie. Genau diesen Transfer will die Premiummarke in Le Mans auch apf fwrdlq Qpdsw ptbfbop: Crp sxq 35 Rjcjowx ygs Gw Rwfi nibxuibb llx Hjkisjzfkcw tet DTNTLSIM Hbkkb Oflwjfzjmyc Klahr wga. Otz Qobmc, Dgidqzye, Znnlqhggjlbmriie bhj ssormbrog Ipuicf vuj klf Wfezmwwddp hrf oqe Jvcba giierw, twqz bhrb Jezfhix Qqox jtozhpvq.
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