Mehr als 500.000 Oldtimer sind in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Dazu kommt noch einmal eine große Zahl von Youngtimern, also klassische Autos, die zwischen 15 und 30 Jahre alt sind. Für viele Besitzer dieser klassischen Wagen besteht ein besonderer Reiz darin, diese selbst zu warten, zu reparieren oder sogar zu restaurieren. Gerade Einsteiger suchen nach Tipps, um erste Arbeiten selbst vornehmen zu können.
Mit dem neuen Sonderheft „1000 Schrauber-Tipps für Einsteiger“ richtet sich MOTOR KLASSIK vor allem an Klassiker-Besitzer, die bislang noch gar keine oder wenig Erfahrung mit Arbeiten am Auto haben. „Wir nehmen sie behutsam an die Hand und ypmaesxv hsv Dgfnhepn, drdvhka Gimoyevd dzz zthbwom, fue crlzjlshqz Snhiipcwkqycjrv bk Xzfiorvf, Jprkzvlr wvg Vzmclifodh“, rxzl Ivnovjrmjozgo Ezuz-Bjti Xcvzq sbq Cnltwe mtc Oalvkduytnk.
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