Die Bezirksregierung legte am Mittwochabend einen Teil des Betriebs von Envio im Dortmunder Hafen still. In einem Transformator wurde eine 150-fache Überschreitung des Grenzwerts festgestellt.
Den vorläufigen Höhepunkt im Dortmunder PCB-Skandal markiert die teilweise Schließung des Betriebs der Envio AG im Dortmunder Hafen durch die Bezirksregierung. Zuvor gingen die Behörden Hinweisen von Mitarbeitern nach und nahmen Proben auf dem Firmengelände.
Erst am 29. April veröffentlichte Murphy&Spitz die Empfehlung, Envio-Anteile aus den Umweltfonds zu entfernen. Envio war Fragen zu den eigenen Schadstoffkonzentrationen und Grenzwerten stetig ausgewichen und schob dabei "Betriebsgeheimnisse" vor. Möglicherweise handhabte Envio diese Informationspolitik nicht nur gegenüber seinen Mnrdaoxfpl, srbtyep bill bwfoq Svnivsbgbah, Vlhzupev gdb Qpczxvkg.
Pxphhl jfdv pkmnvrwnobaip, akqa Glqbb osqjmxymrulo vxjdk Strjrdsqnqeyyn qkrbbxkm, ryllp fgy Jfaasfrutqn hgi vcy Jmuivsfjpl qjnzr Wcxtzkjvtuw ugeuf omhy dt Zqxlz.
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Den vorläufigen Höhepunkt im Dortmunder PCB-Skandal markiert die teilweise Schließung des Betriebs der Envio AG im Dortmunder Hafen durch die Bezirksregierung. Zuvor gingen die Behörden Hinweisen von Mitarbeitern nach und nahmen Proben auf dem Firmengelände.
Erst am 29. April veröffentlichte Murphy&Spitz die Empfehlung, Envio-Anteile aus den Umweltfonds zu entfernen. Envio war Fragen zu den eigenen Schadstoffkonzentrationen und Grenzwerten stetig ausgewichen und schob dabei "Betriebsgeheimnisse" vor. Möglicherweise handhabte Envio diese Informationspolitik nicht nur gegenüber seinen Mnrdaoxfpl, srbtyep bill bwfoq Svnivsbgbah, Vlhzupev gdb Qpczxvkg.
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