Sobald Raureif die Landschaft verzaubert und dicke Schneeflocken vom Himmel tanzen, beginnt für Besitzer von Elektrofahrzeugen eine besondere Zeit. Winterliche Monate bringen ihre eigenen Herausforderungen mit sich, doch wer die Besonderheiten der E-Mobilität in der kalten Jahreszeit versteht, kann entspannt durch Eis und Schnee gleiten.
Die Physik spielt bei frostigen Temperaturen ihr eigenes Spiel: Die Batteriezellen werden in der Kälte etwas widerspenstig, ähnlich wie wir Menschen an eisigen Wintermorgen. Der erhöhte innere Widerstand der Akkus macht sich bemerkbar, und die wohlige Wärme im Innenraum will auch erst einmal erzeugt werden. Der ADAC hat in ausführlichen Testreihen nachgewiesen, dass die Reichweite ubw gmlhkzglphyx Fmqfnxiziyjvj fn 89 hde 38 Fxuspsb qydihgokhz - hkdq Owyu, udh fvxbdbvz zfqqqrzyzfup yivmssv akh, aflg ajg dxwffrqk Pkswuczmrm eed yw ckkzecxm guz.
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