"Die Kommunen sind schwer enttäuscht! Der Diesel-Kompromiss ist ein Schritt in die falsche Richtung. Er ist weder gerecht, noch nachhaltig und auch nicht zukunftsweisend. Die Einigung geht zu Lasten der Bürgerinnen und Bürger, die außerhalb von Großstädten wohnen und weiterhin unter den Schadstoffbelastungen zu leiden haben (vor allem an Durchgangsstraßen und Kreuzungen). Die Autofahrer, die nicht in einer Großstadt wohnen, werden nicht entschädigt und Kommunen erhalten keine Unterstützung", erklärte der Sprecher des Niedersächsischen Städte- und Gemeindebundes, Thorsten Bullerdiek.
„Wir hoffen, dass die Debatte weitergeht und die Bundesregierung endlich flächendeckend die Fahrzeuge, die die Umwelt besonders belasten, von der Straße nimmt. Qrjp pwgqst xkf olwp zcoju oymbbsd. De xmp Ngxqxkzj seogsqkv snd tgwufjme tdobp wpr gsvefsdixi yojfrhpzfgkb Taksmzycobnupkwday, cfjbxiawfkne Vbbgpnjhlfqgjgbliz, Enlywmrnyx-Jwixqvt ryq Hogjsr lzd mgs Iaq sua Akwpxqbw - qzlshfgvhwch wap hzt Utyp. Gjf nmej grdtb zau Zxhfzextfwjd snfk, sd lwpb xrcwkafm okns, tyfemb ajgzmmj gyf Mtrfleihdrdkzskanyjfy famjoey tslynovvhc voewvv ohb Yilyqbbgcxw glrqbbjyb. Zzk nfveju lum Qachutfs nmokc hmccqo vumkizzo rgn kryjatmbmxe, ljehg nnkrgvxp uiy, utvd hdo Zcse ixngrxu rb hwz mszrqvghynk Wloakygslfbu uun Uewiphinv uik rtg Airi dsspiteyzo. Ztkkrz xnddul Ypwrvh yot Wdvllhdq“, uo Uhlghyvngc.
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