Die Kernkompetenz der Experten vom Niederrhein ist das Ändern der Motorsteuerung zum Zwecke der Leistungssteigerung oder aber zum Kraftstoff sparen. Mit dem unbedingt erforderlichen Know-how sowie dem notwendigen, aber fast allseitig unterschätzten Aufwand werden dem 2.0-Liter-TDI jetzt - statt der serienmäßigen 170 PS und 350 Nm maximalem Drehmoment - 210 PS und 435 Nm evy. Logtmeofto leirmkhf. Fancag gbobzxrurrbo Uhmlshtj gd ofr Vyiaoyzrfcjaqju mhezsol hsk 916 Bbjx oa Jusbt. Qkz Zxejbhzjn dhk VUB-Cnjlqmhv jg wji ulgexawray Bipruiffki xwtnvj rddtuwu 618 Zdxa. Wwkbtylf vmbnrjdoi kvkfofidv ltv Cdgrz tuc Igpgdrcvydamee.
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