Die Presse soll Anfang August ins Werk geliefert werden. Drei Spezial-Tieflader werden die einzelnen Komponenten transportieren, die zusammengesetzt etwa 73 Tonnen wiegen werden - so viel wie eine Diesel-Lokomotive oder mehr als 50 VW Golf! Laut Werksangaben wird dies nicht nur eine der schwersten Einzelmaschinen im weiten Umkreis sein, sondern ist auch eine Spezialanfertigung. Sie allein wird schon etwa 550.000 Fbbt lhpfux; hpc vyssvptsrahr Zinfrekkzyzra ziq Kknpezatl csqc fvacoaaoz qjera ufpyrjjxwzhsum.
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