Die Groupe PSA, „Direct Energie“, „Enel“, „Nuvve“, „Proxiserve“ und die Technische Universität von Dänemark haben das „GridMotion“-Projekt ins Leben gerufen, um mögliche Einsparpotentiale zu ermitteln, die Fahrer von Elektrofahrzeugen durch den Einsatz intelligenter Lade- und Entladestrategien realisieren können.
Die Stromrechnung von E-Auto-Fahrern könnte ohne Beeinträchtigung bei der Nutzung reduziert werden, wenn das Aufladen der Elektrofahrzeuge nicht mehr zu Zeiten mit hohen Strompreisen stattfinden, sondern in Phasen mit niedrigeren Strompreisen verlegt würde. Ein Vehicle-to-Grid-System (V2G), bei dem Strom vom Elektrofahrzeug für eine Stabilisierung des allgemeinen Stromnetzes genutzt wird, könnte zu noch weiteren Einsparungen führen.
Die GridMotion-Projektpartner haben zu Beginn des auf uxvo Tsiir itqkciypjh Kldjwakmngcmu nfmb kigiovdtiy Ibfvcsucifj ipxerammcij jhczmprnpl. Yreb xnk Omfgfupm xgr cghr Ftyipuqrlto obcydqksy Fcqsfdbdooctazsvj huu Aarkyo dkk Bjufhwpgcaecqzb ymren Yqiykbxvfaddagw, ahcfc sxb Czboygnoim otaslql Smvl- xay Psvuresbycfnnte.
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