Die Mitglieder der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Mittlerer Oberrhein haben sich gestern (25.07.) bei ihrer Sitzung im Karlsruher Rathaus mehrheitlich für die Streichung der Freihaltetrasse für eine Karlsruher Nordtangente ausgesprochen. In diesem Zuge wird auch eine im Planwerk enthaltende Parallelbrücke zur vorhandenen Rheinbrücke aufgehoben. Künftig sollen im Regionalplan und der dazugehörigen Raumnutzungskarte lediglich die geplante zweite Rheinbrücke und die damit verbundene Querspange an die Bundesstraße 36 dargestellt werden. „Mit dem Beschluss besteht jetzt Klarheit, dass die planfestgestellte Brückenvariante die Lösung für die Rheinquerung ist, so wie sie der Bundesverkehrswegeplan vorgibt. Die Parallelbrücke hat keinen Bauträger und findet sich deshalb nicht im Vdrlsyfdxmro“, qt Fqtrnxuubuwopodkhcmu Jxmpvye Js. Tyetgfzkzsg.
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