Noch bevor die Kutschen zu Selbstfahrern wurden, gehörte Leder zu den wichtigsten Materialien im Fahrzeugbau: Strapazierfähig, langlebig und gut zu verarbeiten, fand es vor allem als Bezugsmaterial von Kutschböcken und Sitzpolstern Verwendung. In den Anfangstagen des Automobilbaus fertigte man Ledergurte für die Motorhaube - und sogar lederne Kotflügel. Mit dem Siegeszug der Kunststoffe verlor das Naturprodukt jedoch nach und nach an Bedeutung und wurde zum Luxusmerkmal. Die RETRO CLASSICS© 2015 widmet dem Thema Leder nun eine Sonderschau, bei der Aussteller aus den Bereichen Restaurierung, Bearbeitung und Innenausstattung einen "interaktiven" Einblick in dieses interessante Tätigkeitsfeld geben (Halle 3).
Eine gute Idee,
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