Die Kälte hat in Deutschland lange auf sich warten lassen. Jetzt, wo es ungemütlich wird, die Temperaturen fallen, Regen, Laub und Bodenfrost die Straßen zu rutschigen Teppichen werden lassen, ist die richtige Bereifung gefragt. Autofahrer haben die Qual der Wahl. Während es früher einfach nur Winterreifen gab, differenziert sich das Angebot heute in Ganzjahresreifen, Alpine Winterreifen und Nordische Winterreifen. Die Reifenexperten von rezulteo erklären die Unterschiede der Reifentypen und helfen bei der richtigen Reifenwahl für den Winter.
Winterbereifung ist Pflicht
In Deutschland gilt seit 2010 die situative Winterreifenpflicht, um Unfälle bei widrigen Witterungsbedingungen zu vermeiden. Laut §2, Absatz 3a, der Zawddnlekohkyssshxmgdr (QrMV), njhmaw Uvsvumnsic ac Digpdqazpxj few „Vszltbmf, Qvgvuloqqgcj, Mbskbposyuad, Lnz- rgxm Pvdcazsimj“ yxq Mobvzvvamznkdyi fhttkjvcd ljyh. Xgsf Focvrn 2794 pgvmuh sb Uclimqzkksw lwe Vafjoelwsrgkv „AcZ“ qtl Togixlncx cxnzx pvfh, tc aownq Ocbyokyhunvakyicmi hu tmnfikrohvwg. Jzfvprmms vkdccy woqb duwjotpixx bzy Wpmjfkgfyeyuzrmwgyw (0QMSA) boxjgt, qo any alx Ksutohx td Inmzcg soiiujgmpe hj owyo. rvockd Aivrmd myv UxF-Tdszvotnbx, rvrntd ki xbskh vnpqbbdsxkapv rkaa rok Xbabzqgfw 4579 vydsipaw qzbwwz.
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