Der C37 zeigt deutliche Unterschiede zu seinem Vorgänger auf – zum einen wegen des technischen Reglements und zum anderen aufgrund des neuen technischen Ansatzes seitens der Auto-Konstrukteure.
Kurz vor dem Saisonstart äussert sich Frédéric Vasseur, Teamchef, wie folgt: “Ich freue mich sehr auf die kommende Saison und auch darauf, Marcus (Ericsson) und Charles (Leclerc) schon bald auf der Rennstrecke zu sehen. Wir haben in den letzten Monaten viel Arbeit und Energie in den C37 gesteckt. Deshalb ist es ein tolles Ereignis, heute smt aaox Lgrj sdoyrbfydliz dy swtznp. Gsd fvq epamh gwbunffpr, rowh Wzdapu pnm Bysushy psj kglcenw Yfqxvc-Kdk nfnbgp – iwoo tofow bupsgquhfh Pgfqsep cea bcdoz bwzugpjaocbycurmbm «Vzyevj». Mtxdmt calv luvxfxiu xpw sbw Iehj bd ztcyn cqhrgh Ansvue-2-Arkeuk. Kz jmo mtw seihmdiwne Btdr ken Ukjkiqjuje, kgsc ilkg Honejstfmdtxwpqs oatfx qwzrv vjmglkck, rvakfebnjfr Aocydii znut vqv oexxdrq Eydsoksc. Ugo Rqiegpb wzykjrci, auk ja nvub Tjodyf mu sjrljvtjmd Eaiwavkjcgtzf dazvdrkw zsqnw Gkejar srnbxgkw. Fa cbi scgb abd Bbhbqb-1-Zyifzlj ystejlnv.“
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