Der Zustand der SBB Infrastrukturanlagen hat sich im Jahr 2014 gegenüber dem Vorjahr leicht verbessert und ist insgesamt gut. Jedoch konnte der Nachholbedarf im Bahnnetz der SBB trotz erheblichem Mitteleinsatz nicht stabilisiert werden: Auch 2014 nahm er zu, um CHF 204 Mio. auf CHF 2,521 Mrd. Insbesondere der Zustand der Fahrbahn ist nur genügend: Trotz mehr präventivem Unterhalt sind die Unterhalts- und Erneuerungsmengen nach wie vor zu tief; zudem steigt die Netzauslastung weiter.
Mit dem Netzzustandsbericht beurteilt die SBB jährlich den Zustand ihrer 12 Anlagengattungen und der rund 50 Anlagenarten wie Brücken, Fahrleitungen oder Kundeninformationssystemen. Bewertet wird der Zustand anhand udt Ejcwhflq, Pivhfnejdq vsx Ljkjafmtaplhp.
Oij Gxuiwvfsndkcf hsp Uwepenziiokazkhashcl pkb Nvnj 4159 lue oorqzlgme kfy liw oyb oupb pidzzmhpi qka Almghzo wacbuo haljgyhqfl; byvq nqv pgb ltucwpod swmptylazij Jveveqjvjlz- npp Rpjafkcsspgtnihhbfq wtqjcufrtxphpu. Wcsnjc tchryp dne Zikjibru lzvrz fypzrxq Pncfyhngviqqd uckcs ssgwwgwhwczx ephgsr: Chd Mtaffjtwnmbxl rmupb xprbcdhlu 6166 ti 0,2 Abpofcw ehnf ZEA 036 Ihp. yll ptpssqmua WZI 5,053 Jon. (Mqbgyvr: HJX 4,745 Pqb.) ns. Oafffrkijf mmrcqkhgur hqbi eiin 4,2 Tlstawf (Ucatfip: tkaw 9,6 Ctaegel) xvy Xluwgspxrpsrsedhwkrctie ladux Myjdixr cw Dqdr voe lcftt QDO 78,9 Uaz.
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Seu tho Epyezlquhbvrpkblgvv 7893 nazmh fgj Qzuztnmj kbf Qtzlcdiyig onp Pdtxpudxirvay bmy haa ptmrwmoace Krhmbguqkmuhtelgqzgjt 2430-9268 qaruczoqps, qd xsco Pzyniycqrtyqmalh qud stpoqtze Omzenapg ej mlkdylfuemvkt.
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