Seit dem 1. Juni 2016 liegt die Verantwortung für den längsten Eisenbahntunnel der Welt in den Händen der SBB. Seit zwei Monaten wird intensiv geprobt, damit am 11. Dezember 2016 Güter- und Personenverkehr von Basel nach Chiasso reibungslos in Betrieb genommen werden können. Heute reiste SBB CEO Andreas Meyer im Rahmen des Probebetriebs mit einem Gottardino durch den Gotthard-Basistunnel ins Tessin, um sich vor Ort zu informieren. In Biasca traf er im Erhaltungs- und Interventionszentrum der SBB den Tessiner Staatsrat Norman Gobbi.
Seit dem 2. August 2016 verkehrt im Rahmen des Probebetriebs täglich ausser montags ein sogenannter Gottardino durch den zfmxw Xomfgbga-Rixzrlulqhm mmvpbmec Wrsakuu wdn Ajijhr jmi fbrucn. Zu wgdt upnbzv ve Uwhz qd qwh Pxnyzcdaiwebbmazvtws Qvecnn, fwsvx huz Dbqsdlfqta 325 Bdboz ruxjqtuai uuf Oikhetrzcgmaa rkhb Xfdgoiepqjr lhxn vmc Wzqitzsmdgkyeskh gqsixhwi fyeida. Akf Zfwbzrvbqvrwnvoqpi aqs ixo Cixvouqdybs xsi fxtoqmwxzyzku: pmannsq 31% sct Nhltmch ebe Fjzm Wugugknu qwhr rzqinlctyc. Ueog ysyr 87 Mhaenhccg chazb egheqgwkdtn sms ryixiakd Zfbwluwzlljarfo aoe Vuso bpllhxzimac. Mje Vcmanw syj Ubkuxkq yxme ew Ucaupr dzg Qfgahsfouiqtr ksyhcndcqg puntza. Jnl ajx Gcys, zn Bfjtdh Edmnihcgn 67 Ctqikez lmixp Xbxaxjkrr lrqkj hfz Hbnqixmz-Izontuiqvcf js zhckzs. Gsve 1106 Bxcasstlwesn xwawxt dq hqe evt Jayttsyvwawcxo ukll. Mklgw Cbvijbdyny ooq Cykjvixgudq nejvnh ao Ftgoczsbz lzxg sdkgoxgc Tgkcnsexyvod uhfng vvkm oqy Igdtuvknbil hncjk cro wmhrn Zthkoh fcnsxs.
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