Die Realisierung des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse ist eine entscheidende Voraussetzung, um den Marktanteil der Schiene im alpenquerenden Güterverkehr im Sinne des Verfassungsauftrags zu erhöhen. In ihrer Stellungnahme an das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die SBB ihre grundsätzliche Unterstützung für die Vernehmlassungsvorlage ausgedrückt.
Nur durch den Ausbau der Zufahrtsstrecken zu Gotthard- und Ceneri-Basistunnel auf eine Eckhöhe von 4 Metern lassen sich die Marktpotenziale der NEAT-Tunnelbauten für den Güter- und Personenverkehr voll ausschöpfen. Deshalb begrüsst die SBB, dass der 4-Meter-Korridor bereits bis zum Ende des Jahres 2020 realisiert werden soll.
Die Vorlage des Bundesrats zum Bau und der Finanzierung des
Nur durch den Ausbau der Zufahrtsstrecken zu Gotthard- und Ceneri-Basistunnel auf eine Eckhöhe von 4 Metern lassen sich die Marktpotenziale der NEAT-Tunnelbauten für den Güter- und Personenverkehr voll ausschöpfen. Deshalb begrüsst die SBB, dass der 4-Meter-Korridor bereits bis zum Ende des Jahres 2020 realisiert werden soll.
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