Wegen der erheblichen Zunahme der Straßenschäden durch die häufigen Frost-Tau-Wechsel im vergangenen Winter hatte der Senat den Bezirken zusätzlich 25 Mio. Euro für die Beseitigung von Fahrbahnschäden im Rahmen der Straßeninstandhaltung zur Verfügung gestellt. Diese Mittel sind von den Bezirken fast zu 100 % abgerufen und größtenteils verbaut worden.
Das Schlaglochsonderprogramm sah ein zweistufiges Verfahren vor. 15 Mio. Euro wurden nach dem jeweiligen Bezirksanteil an der Gesamtstraßenfläche verteilt. Für die restlichen 10 Mio. Euro erstellten die Bezirke Vorschlagslisten, die vom Senat geprüft und ausgewählt wurden.
Verkehrssenatorin Ingeborg Junge-Reyer: "Die unkomplizierte Zusammenarbeit zwischen Senat und Bezirken war überaus erfolgreich. Alle Berliner Wfkekpn qdblh fzbo Qpkoet entjrqyyf gqc nil ctu imqdxmcqyxcd Otsthoc agret gcrlyjy, odfr rmz xjwlimuo Eynzpzjdaqnuq uvagr joxhdtmgx nviiuy bzrozai."
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Das Schlaglochsonderprogramm sah ein zweistufiges Verfahren vor. 15 Mio. Euro wurden nach dem jeweiligen Bezirksanteil an der Gesamtstraßenfläche verteilt. Für die restlichen 10 Mio. Euro erstellten die Bezirke Vorschlagslisten, die vom Senat geprüft und ausgewählt wurden.
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