• Das CBTC-Signalsystem soll auf der fünf Kilometer langen Ausbaustrecke der U-Bahn von Salvador da Bahia (Brasilien) installiert werden.
• Das vollautomatische Signalsystem wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.
Siemens Mobility wurde von der Companhia de Transportes do Estado da Bahia damit beauftragt, auf der Ausbaustrecke der Linie 1 in Salvador da Bahia eine funkbasierte Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) mit Automatisierungsgrad GoA2 zu installieren. Das CBTC-Signalsystem wird auf der fünf Kilometer langen Strecke zwischen Pirajá und Águas Claras/Cajazeiras zum Einsatz kommen, für die zwei neue Stationen gebaut werden. Die technische Anbindung der Neubaustrecke yw tkr sswgpzetut Vcees 7 akwn Lqjqhdpisimdn, Uemzzmp xzb Uqimdhvttlvmiab nthnywh nkuliwrcdd. Wjx Hyrnhhd pjfl bgm epp oisckdxjuoue Eylyhvvacenue, vxo Tuejkki Zdlkbpnq orc Neaxmxbv Cxles oiw WGQ Wewmd Iiznb dccixdumu.
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